4,5/ 10
Leapmotor
T03
Autonomía real
205 km
Batería útil
36 kWh
Potencia
70 kW
Carga 10-80%
36 min
Pico DC
48 kW
Consumo
17,6 kWh
Desde
18.900 €
El eléctrico más barato del mercado europeo. Ligero, sencillo y estrictamente urbano, sin pretensiones de ser otra cosa.
- Precio imbatible
- Peso muy bajo: consumo urbano mínimo
- Prestaciones y seguridad justas
Mecánica y prestaciones
- Versión de referencia
- Electric 45
- Potencia
- 33 kW · 45 CV
- Tracción
- FWD
- 0-100 km/h
- 19,1 s
Carrocería y capacidades
- Categoría
- coche
- Carrocería
- compacto
- Plazas
- 4
- Maletero
- 308 l
Garantía y disponibilidad
- Garantía del vehículo
- 2 años de garantía legal; consultar ampliación del fabricante
- Garantía de batería
- 8 años / 160.000 km (estándar del sector, pendiente de confirmar)
- Disponible en
- ES
- Última actualización de la ficha
- 16 de agosto de 2026
Trazabilidad
Dato oficialAutonomía real: estimación propia
Las cifras homologadas proceden del fabricante. La autonomía real y el coste de uso son estimaciones de Electrolitros calculadas con una metodología pública.
Ficha oficial del fabricanteWLTP
225 km
dato oficial
Real estimada
175 km
estimación propia
Consumo
14,3 kWh/100 km
Batería útil
25,0 kWh
27 kWh brutos
Qué significa en la práctica
Con 25,0 kWh útiles y un consumo estimado de 14,3 kWh/100 km, del 10 % al 80 % de batería recorres aproximadamente 122 km. Es el tramo que debes usar como referencia en viaje, no la autonomía total.
Autonomía por escenario (estimada)
- Ciudad201 km
- Mixto175 km
- Autovía 120 km/h137 km
- Invierno, autovía112 km
Escenarios calculados a partir de nuestra estimación de uso mixto. No son mediciones individuales.
Pico DC
30 kW
10-80 %
45 min
Máximo AC
7 kW
Media real 10-80 %
23 kW
potencia media, no pico
Cuánto tardas en recuperar
A la potencia media que sostiene, no a su pico
100 km
37 min
200 km
74 min+
300 km
110 min+
Recupera 2.7 km por cada minuto enchufado, y en una sola sesión del 10 al 80 % entran 122 km. Para 300 km hace falta pasar del 80 %, donde la carga se ralentiza mucho: el tiempo real será mayor.
Tiempo estimado a la potencia media que el coche sostiene entre el 10 y el 80 % de batería, no a su pico. Calculado con el consumo real estimado del modelo. No incluye el efecto del frío, del estado de carga de partida ni las limitaciones del propio cargador.
Conectores
CCS2TYPE2
La potencia media durante el tramo 10-80 % explica mejor la experiencia real que el pico anunciado.
Buscar cargadores compatibles →Forma típica de la curva, escalada al pico declarado de 30 kW. Ilustrativa: no sustituye a una medición.
Energía al año
2360 kWh
15.000 km
Coste al año
354 €
a 0,15 €/kWh
Cada 100 km
2,36 €
Al mes
29 €
Sólo energía, con un 10 % de pérdidas de carga incluido. No incluye seguro, mantenimiento, impuestos ni depreciación. El coste total de propiedad llega en la Fase 2.
Coste anual según dónde cargues
- Casa, tarifa valle (0,10 €/kWh)236 €
- Casa, tarifa plana (0,20 €/kWh)472 €
- Carga pública urbana (0,45 €/kWh)1062 €
- Carga rápida en viaje (0,55 €/kWh)1298 €
Todavía no hemos probado este coche. Mientras tanto, esta es su nota técnica: lo que dicen sus datos, sin haberlo conducido.
Donde mejor sale parado es en la eficiencia; donde peor, en las prestaciones.
Cómo se calcula
Nota calculada a partir de los datos publicados del vehículo, no de una prueba en carretera. Puntúa cinco ejes medibles —eficiencia, carga rápida, precio por kilómetro de autonomía, practicidad y prestaciones— con una escala fija. No puntúa diseño, interior, confort ni tecnología, porque eso no se puede deducir de una ficha técnica. Cuando probamos un coche, la prueba sustituye a esta nota.
5,1/ 10
Nota técnica
Calculada, no probada
- Eficiencia
- 9,3
- Carga
- 1,3
- Relación calidad/precio
- 6,5
- Practicidad
- 3,3
- Prestaciones
- 1,3
No se puntúan diseño, interior, confort ni tecnología: eso no se deduce de una ficha técnica.
| Versión | Batería útil | Autonomía real | Potencia | 10-80 % | Desde |
|---|---|---|---|---|---|
| Electric 45 | 25,0 kWh | 175 km | 33 kW / 45 CV | 45 min | 17.500 € |
| Electric 65 | 25,0 kWh | 175 km | 48 kW / 65 CV | 45 min | 19.500 € |
¿Ya lo tienes decidido? Qué vas a necesitar además del coche: cable, punto de recarga en casa y lo que no merece la pena comprar.
Alternativas
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