Urbano eléctrico de 42,3 kWh útiles y 340 km homologados por 27.266 € de tarifa, que en la práctica se queda muy por debajo con las campañas del Plan Auto+. Carga a 75 kW, suficiente para su tamaño de batería, aunque no publica el tiempo del 10 al 80 %.

42,3 kWh útiles y 340 km WLTP en un coche de 4,3 metros
326 litros de maletero, más que la mayoría de urbanos de su precio
Tiempo del 10 al 80 % sin publicar: la marca solo da 20-80 % en unos 30 minutos

Mecánica y prestaciones

Versión de referencia: Box Plus 95 CV
Potencia: 70 kW · 95 CV
Tracción: FWD

Carrocería y capacidades

Categoría: coche
Carrocería: urbana
Plazas: 5
Maletero: 326 l

Garantía y disponibilidad

Garantía del vehículo: 2 años de garantía legal; consultar ampliación del fabricante
Garantía de batería: 8 años / 160.000 km (estándar del sector, pendiente de confirmar)
Disponible en: ES
Última actualización de la ficha: 16 de agosto de 2026

Trazabilidad

Estimación ElectrolitrosAutonomía real: estimación propia

Las cifras homologadas proceden del fabricante. La autonomía real y el coste de uso son estimaciones de Electrolitros calculadas con una metodología pública.

Ficha oficial del fabricante

WLTP

340 km

dato oficial

Real estimada

265 km

estimación propia

Consumo

16,0 kWh/100 km

Batería útil

42,3 kWh

44 kWh brutos

Qué significa en la práctica

Con 42,3 kWh útiles y un consumo estimado de 16,0 kWh/100 km, del 10 % al 80 % de batería recorres aproximadamente 186 km. Es el tramo que debes usar como referencia en viaje, no la autonomía total.

Autonomía por escenario (estimada)

Ciudad305 km
Mixto265 km
Autovía 120 km/h207 km
Invierno, autovía170 km

Escenarios calculados a partir de nuestra estimación de uso mixto. No son mediciones individuales.

Pico DC

75 kW

10-80 %

—

Máximo AC

7 kW

Media real 10-80 %

—

potencia media, no pico

Conectores

CCS2TYPE2

La potencia media durante el tramo 10-80 % explica mejor la experiencia real que el pico anunciado.

Buscar cargadores compatibles →

Curva de carga

Forma típica de la curva, escalada al pico declarado de 75 kW. Ilustrativa: no sustituye a una medición.

Energía al año

2640 kWh

15.000 km

Coste al año

396 €

a 0,15 €/kWh

Cada 100 km

2,64 €

Al mes

33 €

Sólo energía, con un 10 % de pérdidas de carga incluido. No incluye seguro, mantenimiento, impuestos ni depreciación. El coste total de propiedad llega en la Fase 2.

Coste anual según dónde cargues

Casa, tarifa valle (0,10 €/kWh)264 €
Casa, tarifa plana (0,20 €/kWh)528 €
Carga pública urbana (0,45 €/kWh)1188 €
Carga rápida en viaje (0,55 €/kWh)1452 €

Cómo calculamos esto →

Todavía no hemos probado este coche. Mientras tanto, esta es su nota técnica: lo que dicen sus datos, sin haberlo conducido.

Donde mejor sale parado es en la relación calidad/precio; donde peor, en las prestaciones.

Cómo se calcula

Nota calculada a partir de los datos publicados del vehículo, no de una prueba en carretera. Puntúa cinco ejes medibles —eficiencia, carga rápida, precio por kilómetro de autonomía, practicidad y prestaciones— con una escala fija. No puntúa diseño, interior, confort ni tecnología, porque eso no se puede deducir de una ficha técnica. Cuando probamos un coche, la prueba sustituye a esta nota.

Metodología completa

5,6/ 10

Nota técnica

Calculada, no probada

Eficiencia: 6,4
Carga: 4,0
Relación calidad/precio: 6,9
Practicidad: 5,6
Prestaciones: 3,9

No se puntúan diseño, interior, confort ni tecnología: eso no se deduce de una ficha técnica.

Versión	Batería útil	Autonomía real	Potencia	10-80 %	Desde
Box Plus 95 CV	42,3 kWh	265 km	70 kW / 95 CV	—	27.266 €

Dongfeng Box

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