8,4/ 10
Tesla
Model 3
Autonomía real
490 km
Batería útil
75 kWh
Potencia
324 kW
Carga 10-80%
27 min
Pico DC
250 kW
Consumo
13,9 kWh
Desde
39.990 €
BYD Seal Excellence AWD
Berlina con batería Blade estructural, mucho equipamiento de serie y V2L. Su punto flojo es la velocidad de carga en continua frente a rivales de 800 V.
Desde
44.990 €
Autonomía real
405 km
10-80 %
37 min
Consumo
18,2 kWh
/100 km
7,9/ 10
Nota Electrolitros
Ver desgloseBerlina con batería Blade estructural, mucho equipamiento de serie y V2L. Su punto flojo es la velocidad de carga en continua frente a rivales de 800 V.
- Batería Blade LFP
- V2L de serie
- Garantía larga
Nuestro veredicto
Mucho coche por el dinero y un comportamiento sorprendentemente sólido. Pierde puntos donde más se nota en viaje: carga en continua lenta para su capacidad de batería.
A favor
- + Equipamiento de serie muy completo
- + Buen aislamiento y confort
- + Garantía y V2L
En contra
- − Carga DC lenta
- − Consumo alto en autovía
- − Software menos pulido
Mecánica y prestaciones
- Versión de referencia
- Excellence AWD
- Potencia
- 390 kW · 530 CV
- Par máximo
- 670 Nm
- Tracción
- AWD
- 0-100 km/h
- 3,8 s
- Velocidad máxima
- 180 km/h
- Peso
- 2185 kg
Carrocería y capacidades
- Categoría
- coche
- Carrocería
- berlina
- Plazas
- 5
- Maletero
- 400 l
- Frunk
- 53 l
- Longitud
- 4800 mm
- Anchura
- 1875 mm
- Altura
- 1460 mm
- Distancia entre ejes
- 2920 mm
Garantía y disponibilidad
- Garantía del vehículo
- 6 años / 150.000 km
- Garantía de batería
- 8 años / 200.000 km
- Disponible en
- ES, FR, DE, PT, IT
- Última actualización de la ficha
- 28 de julio de 2026
Trazabilidad
Estimación ElectrolitrosAutonomía real: estimación propia
Las cifras homologadas proceden del fabricante. La autonomía real y el coste de uso son estimaciones de Electrolitros calculadas con una metodología pública.
WLTP
520 km
dato oficial
Real estimada
405 km
estimación propia
Consumo
18,2 kWh/100 km
Batería útil
82,5 kWh
Qué significa en la práctica
Con 82,5 kWh útiles y un consumo estimado de 18,2 kWh/100 km, del 10 % al 80 % de batería recorres aproximadamente 284 km. Es el tramo que debes usar como referencia en viaje, no la autonomía total.
Autonomía por escenario (estimada)
- Ciudad466 km
- Mixto405 km
- Autovía 120 km/h316 km
- Invierno, autovía259 km
Escenarios calculados a partir de nuestra estimación de uso mixto. No son mediciones individuales.
Pico DC
150 kW
10-80 %
37 min
Máximo AC
11 kW
Media real 10-80 %
94 kW
potencia media, no pico
Cuánto tardas en recuperar
A la potencia media que sostiene, no a su pico
100 km
12 min
200 km
23 min
300 km
35 min
Recupera 8.6 km por cada minuto enchufado, y en una sola sesión del 10 al 80 % entran 317 km.
Tiempo estimado a la potencia media que el coche sostiene entre el 10 y el 80 % de batería, no a su pico. Calculado con el consumo real estimado del modelo. No incluye el efecto del frío, del estado de carga de partida ni las limitaciones del propio cargador.
Conectores
CCS2TYPE2V2LBomba de calor
La potencia media durante el tramo 10-80 % explica mejor la experiencia real que el pico anunciado.
Buscar cargadores compatibles →Forma típica de la curva, escalada al pico declarado de 150 kW. Ilustrativa: no sustituye a una medición.
Energía al año
2739 kWh
15.000 km
Coste al año
411 €
a 0,15 €/kWh
Cada 100 km
2,74 €
Al mes
34 €
Sólo energía, con un 10 % de pérdidas de carga incluido. No incluye seguro, mantenimiento, impuestos ni depreciación. El coste total de propiedad llega en la Fase 2.
Coste anual según dónde cargues
- Casa, tarifa valle (0,10 €/kWh)274 €
- Casa, tarifa plana (0,20 €/kWh)548 €
- Carga pública urbana (0,45 €/kWh)1233 €
- Carga rápida en viaje (0,55 €/kWh)1506 €
Mucho coche por el dinero y un comportamiento sorprendentemente sólido. Pierde puntos donde más se nota en viaje: carga en continua lenta para su capacidad de batería.
Valoración de ivan-garcia · 22 de mayo de 2026
7,9/ 10
Nota Electrolitros
Media ponderada de nueve ejes
- Diseño
- 8,2
- Interior
- 8,0
- Tecnología
- 7,8
- Prestaciones
- 8,6
- Eficiencia
- 7,4
- Carga
- 6,8
- Confort
- 8,4
- Practicidad
- 7,6
- Relación calidad/precio
- 8,6
| Versión | Batería útil | Autonomía real | Potencia | 10-80 % | Desde |
|---|---|---|---|---|---|
| Design RWD | 82,5 kWh | 445 km | 230 kW / 313 CV | 37 min | 44.990 € |
| Excellence AWD | 82,5 kWh | 405 km | 390 kW / 530 CV | 37 min | 50.990 € |
¿Ya lo tienes decidido? Qué vas a necesitar además del coche: cable, punto de recarga en casa y lo que no merece la pena comprar.
Alternativas
Compite con
Los rivales directos por precio, tamaño y uso. Ábrelos en el comparador para ver las diferencias que importan.
Ver ficha →
7,1/ 10
Hyundai
Ioniq 6
Autonomía real
480 km
Batería útil
77 kWh
Potencia
168 kW
Carga 10-80%
18 min
Pico DC
350 kW
Consumo
16,1 kWh
Desde
47.100 €
Actualidad
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